隨著優步 Uber 專屬簽約司機越來越多，許多破壞遊戲規則的事件隨之增加，其中又以拒載短程乘客的事件最為頻繁。
計程車拒載短程曾經在國內社會造成不小話題。過去 Uber 剛登陸台灣時，憑藉「不探詢目的地、系統強制派單、透明評價機制」打響招牌，接收大量對傳統計程車惡習失望的乘客。然而隨著平台規模擴大與司機生態轉變，這種舊時代的挑單風氣，竟開始在新型態平台上死灰復燃。
最近社群討論區張貼的一張截圖，揭露了部分司機私下挑單的手段：司機接單後，主動發訊息詢問「要去哪裡？」，若發現是起步價短程，便要求乘客自行取消，甚至以原地不動怠工相逼。
這種探詢目的地的行為迅速引發惡性循環。部分乘客因多次遭惡意放生，開始採取「防禦性變更」：預約時先設定桃園機場或 35 公里以上的長途大單誘使司機接單，等司機抵達乘客上車後，再現場改回原本的短程。雙方互相算計，破壞的是整個平台的信任機制。
面對司機傳訊試探，最直接的應對方式就是不配合透露，回覆「上車你就知道」。若司機因此惡意拖延或逼迫取消，保留對話截圖向平台舉報才是有效作為。
有人以為挑單不像私收現金會直接遭到永久停權，但只要乘客附上明確截圖舉報「預先探詢目的地」與「惡意逼迫取消」，平台審核屬實後，司機仍會面臨暫停派單或終止合作的懲處。
市場運作的前提是規則與公平。乘客付費搭車，司機依規接單，別為了省下幾分鐘挑單的時間，拿自己的帳號權益開玩笑。淘汰違規司機與不理性乘客，才能維護健全的乘車品質。