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  • 乘客拿 Uber 司機駕駛 5 顆星優良評價分數的 10 個方法

    經常選擇搭乘優步 Uber 的乘客,往往會因為司機個人的好惡選擇,在一趟行程搭乘結束後,被給予不同分數高低的乘客評價水準。

    實際上大多數的優步 Uber 司機在接收到預約後,會先看乘客的總體分數,如果得分低於 4.7 分,許多司機往往就不太願意前往載客。

    因此維持好的評價也是讓自己有更多駕駛願意快速來接送的要點之一。

    想要拿到司機給的五星評分其實不太難,只要大家遵守下面10點原則,大多數司機都會很願意給予好評的(要是遇到少數壞司機也別太計較),包括:

    1. 上下車地點的選擇:如果你是將上車地點、目的地下車地點定位在巷子、單行道、紅線、公車站、小黃招呼站、人潮眾多或是不好靠邊臨時停車的地點,司機都容易扣分。
    2. 乘車禮貌:上下車司機打招呼是否有獲得乘客的回應,有時候上車時因為要照顧親友可能會疏忽,下車時給個友善回應還是能獲得司機正向評價。
    3. 行車路線:許多司機不一定熟悉你的上車地點以及目的地的行車路線,如果在司機前來接客時透過文字訊息提供意見,以及行車過程中給予良好建議,也能獲得司機好評價(但不是往偏僻小路帶喔)。
    4. 接客效率:司機到達上車指定地點後,乘客是否能夠即時上車,甚至是提前在地點等待司機,都會影響司機的觀感。
    5. 飲食/垃圾:是否在車上吃東西,是否遺落垃圾在車上,甚至喝醉酒嘔吐在車上,都是司機給予分數的重點。
    6. 天生臭臉:嘛,這個真的是何其無辜,如果有人長相就是一副臭臉樣,言談之間多學點禮貌還是有好處的。
    7. 大力關車門:有汽車的人都不會喜歡別人用力關車門,容易損傷汽車。不過很多沒有汽車的人並不會曉得該用多少力氣關門,這一點其實是乘客的無心之過。尤其一些高級車款的車門厚重,往往需要的力氣更是小到讓不熟悉的人難以拿捏。
    8. 車上交流:不聊天也就罷了,萬一跟司機聊起來如果不懂得尊重別人,甚至給予難聽的話語,或是聊政治才發現兩人不對盤,這時候互給一顆星評價都是常見的(總比打起架來好)。
    9. 短距離車程:就像計程車司機一樣,有些優步 Uber 駕駛也是不喜歡接到短程客人的。不過相對來說已經比傳統計程車要來得好些,因為少了重新排班的問題。
    10. 司機本身的心理素質:有些司機可能剛好被女朋友甩了或是跟家裡吵架,總之各種因素都有可能導致司機無端給你很差的評價。

    大家也別太在意司機給的分數。即便自己方方面面都照顧妥當,也很難阻止怪司機給爛分數。太過在意分數反而得不償失。但是分數如果真的太低,低到你開始發現自己很難叫到車(大概4.7分是一個分水嶺),反正我們乘客只要換一張信用卡就能申請新帳號了嘛(笑)

    不過有些司機也很龜毛,看到乘客的評價高達 5 分也不一定願意載,因為他們都知道這是新帳號(遠目)。

    話說回來,有一次我自己獲得司機不太高的分數,就是因為請司機開進我家的街道到門口接家中長輩,但是駕駛技術太差,竟然卡在路中間(誒,這條連垃圾車都能跑了),還硬要找戶人家小小的停車位置大迴轉,搞得大家都在等他慢慢嚕。

    所以我也有話要給 Uber 司機們,如果技術真的太差就別來做職業司機,會叫車到家門口就是因為不方便走太遠,你卻在那邊大談巷子太小不好開。雖然說付錢的不是老大,但是你當我們想叫到一台連開巷子都不敢開的車嗎?

  • 優步 Uber 統計 2017 年乘客遺忘率最高前 3 名遺失物

    很多人在搭乘計程車或是優步 Uber時,都可能有過把物品遺忘在車上的經驗。根據優步 Uber 在2017 年所作統計,乘客掉在 Uber 駕駛車上的前 3 名遺失物品,分別是:
    第一名:雨傘!
    第二名:行動電源!
    第三名:圍巾!
    另外,還有最有趣的遺失類特別獎:鴨蛋!
    小編覺得前 3 名根本是當之無愧啊!不過圍巾也只有在冬天才會用到,竟然就能榮登第 3 位,可見得他根本有站上第一名冠軍的實力其實。
    延伸閱讀:搭乘優步 Uber 遺失東西在車上,快速聯絡駕駛尋找遺失物

  • UberTAXI 十月啟動,可透過 Uber 平臺呼叫計程車了(臺北市率先試辦)!

    全球知名叫車平台「臺灣優步(Uber)」宣布將在10月中旬推出 uberTAXI 叫車服務,攜手皇冠大車隊以及亞太衛星車隊,率先在臺北市提供計程車叫車服務,乘客將依計程車跳表機制計費及支付現金
    臺灣 Uber 表示過去4年推出菁英優步、尊榮優步以及關懷優步,帶動臺灣百萬名使用者利用科技穿梭城市。接下來仍將會持續創新,而 uberTAXI 就是全新的一步。
    Uber新任亞太區首席商業總監安懷瑟(Brooks Entwistle)表示,Uber App創新科技平台能夠更有效媒合駕駛和有搭車需求的民眾。Uber科技平臺與在地租賃業合作已經協助帶來產業動能,Uber感到非常開心,能率先與臺北市區的計程車業者合作,期待也能擴大合作,一起推動產業發展。
    安懷瑟說,uberTAXI不僅能協助給予在地計程車業者駕駛有更多的經濟收入機會,乘客也多一個能享有安全、可靠且實惠的行程選擇。
    Uber 指出,uberTAXI 和既有 Uber App 不同之處在於,使用uberTAXI的乘客將依計程車跳表機制計費,並支付現金。但是每趟 uberTAXI 都可以透過GPS定位系統追蹤行程,乘客一樣可以透過App分享即時行程給家人或朋友。每趟行程結束後,乘客和駕駛也可以相互給予評價,用讚美貼圖功能給駕駛意見回饋,確保服務品質,也讓Uber的安全團隊可以依照乘客反應的問題進行後續必要的調查。
    皇冠大車隊總經理吳俊德表示,很期待與Uber這樣的國際性科技公司合作,雙方攜手可望藉由Uber平臺的創新科技,提升車隊對於駕駛人品質的把關與安全管理,帶給計程車乘客更可靠更有保障的行程,也期望減少小黃司機在街邊的空轉,更有效率的增加更多的經濟收入。
    亞太衛星車隊總經理陳新鈞指出,uberTAXI的合作可以提供本地民眾、外國的旅客都有更好更便利的服務,像亞太衛星車隊這樣比較小型的車隊不需要額外投資大筆經費及技術資源開發新的平臺,就能拓展街邊招攬以外的客源,確實能幫助台灣的計程車產業升級發展。

  • 新政府認定 Uber 違法,投審會決定撤銷外國人投資許可

    在昨日星期一的下午,國內上百位計程車司機開著車前往立法院抗議,要求立法委員正式處理違法營業的Uber。立委陳雪生、林岱樺及交通部、財政部與計程車工會代表也召開協調會。經濟部投審會執行秘書張銘斌會中表示,他們接受計程車訴求,等交通部將違法營業事證、訴願會決定移送,他們將依外國人投資條例處理,一個月內來決定撤銷投資許可。
    路政司司長林繼國表示:「交通部一貫立場認定 Uber 就是非法,未來將依法行政,至今已經稽查328件,交通部已經研擬提超罰款,未來將正式提案。」立委陳雪生表示,他已經研擬修公路法 77、78 條將加重違法司機罰款,並且吊銷駕駛駕照、增加檢舉人獎金等。
    計程車司機代表在協調會上不滿表示:「計程車有總量管制,價格也受到政府相關單位管控,他們痛恨Uber無照營業外,還用低價搶客,號稱全台有一萬輛Uber,載客趟次一千萬趟,公平會卻用非獨佔地位無法可罰。」

    計程車業者對抗 Uber 的行動劇。
    計程車業者對抗 Uber 的行動劇(圖片截圖自聯合報網站)。

    對此,公平會表示,他們已經開罰一百萬,Uber也已經繳了,按照法規應該給對方答覆時間。
    至於長久以來Uber逃稅問題,財政部賦稅屬副署長盧貞秀表示,Uber都是透過刷卡結帳,他們已經透過信用卡紀錄,追查公司給司機的收入,去追查資金流以及司機是否繳交所得稅部分。
    參考原始文章:UDN