阿聯酋航空（阿拉伯語：الإمارات；英語：Emirates），是阿拉伯聯合大公國的一家航空公司，於1985年成立，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中東地區最大的航空公司，每周運營超過1500個航班從杜拜出發，航線遍布六大洲的78個國家和142個城市。該公司還運營著世界上四個最長的直飛航線，從杜拜到洛杉磯、舊金山、達拉斯-沃斯堡和休斯敦。2013年阿聯酋航空運送旅客4450萬人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。
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阿聯酋航空對外宣稱訂購A380的理由是A380可以搭乘481-656名乘客，這樣可以最大限度地發揮其巨大的載客量在擁擠的像倫敦希思羅機場的機場使用，從而減少航班的起降。
2000年4月，阿聯酋航空宣布做為啟動用戶訂購5架空中巴士A380-800。該訂單包括5架A380-800和2架空中巴士A380-800F。
2001年，阿聯酋航空宣布再訂購15架A380-800。
2003年，阿聯又追加訂購21架A380-800。
2005年11月，首架A380-800以阿聯酋航空塗裝飛往杜拜，參加在那裡舉辦的2005年杜拜航空展。2005年11月20日，阿聯酋航空公司訂購42架波音777客機，以幫助其擴張。宣布這項訂單的前一天，空中巴士公司宣布A380客機的交付時間將推遲6個月。
2006年4月，阿聯酋航空公司取消A380貨機訂購，更換成普通A380-800。
2006年10月3日，空中巴士公司第三次宣布推遲交付首架A380-800到2007年10月。宣布當天，阿聯酋航空的CEO Tim Clark威脅稱要取消A380的訂單，因為不停的推遲已經嚴重影響到了公司的擴張計劃。他說：「推遲交付這件事非常嚴重，我們受到了非常大的打擊。給予我們補償不是我們的目的，我們給了機會給空中客巴士讓他們實現他們的承諾。我們需要大量的飛機！」
2007年，阿聯酋航空公司訂購了15架A380-800，使他們訂購A380總數達到了58架。
2008年8月1日，阿聯酋航空的第一架A380飛行搭載了489名乘客飛往紐約甘迺迪國際機場。
2009年2月，阿聯酋航空提出了許多關於A380的問題。阿聯酋航空在土魯斯空中巴士公司總部遞交了46頁的文件說明關於A380電纜過熱，發動機缺陷等故障。空中巴士官員指出可能主要的原因是因為阿聯酋航空的A380在飛機上裝有淋浴設備。
2010年6月阿聯酋航空公司又訂購了32架A380-800型客機，先前已經訂購了58架A380，加上增購的32架，使得訂購總數增加到90架，成為全球最龐大的A380機隊，訂購的A380客機，第一架已經在前年7月交機。
截至2015年3月為止，已經取得59架A380客機。阿聯酋航空所擁有的A380機隊全機均設有WIFI服務，而頭等及商務客艙乘客則可享用機上貴賓室、淋浴設施、國際知名廚師炮製的得獎美食等。
阿聯酋航空目前使用空中巴士A380飛往以下城市：
- 倫敦-希斯羅機場、蓋特威克機場
- 曼徹斯特-曼徹斯特機場
- 伯明罕-伯明罕國際機場
- 巴黎-夏爾·戴高樂機場
- 法蘭克福-萊茵·美茵國際機場
- 慕尼黑-弗朗茨·約瑟夫·施特勞斯機場
- 杜塞道夫-杜塞道夫機場
- 阿姆斯特丹-史基浦國際機場
- 蘇黎世-蘇黎世機場
- 羅馬-菲烏米奇諾機場
- 米蘭-馬爾彭薩機場
- 巴塞隆納-埃爾普拉特機場
- 馬德里-巴拉哈斯機場
- 布拉格-魯濟涅國際機場
- 哥本哈根-凱斯楚普機場
- 路易港-西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場
- 吉達-阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場
- 科威特-科威特國際機場 (最短A380航線）[9]
- 孟買-賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場
- 曼谷-素萬那普機場
- 吉隆坡-吉隆坡國際機場[10]
- 新加坡-新加坡樟宜機場
- 臺北-桃園國際機場
- 北京-首都國際機場
- 上海-浦東國際機場
- 香港-香港國際機場（直飛／經曼谷）
- 首爾-仁川國際機場
- 多倫多-多倫多皮爾遜國際機場
- 紐約-約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場（直飛／經米蘭）
- 休斯敦-喬治·布希洲際機場
- 舊金山-舊金山國際機場
- 洛杉磯-洛杉磯國際機場
- 華盛頓哥倫比亞特區-華盛頓杜勒斯國際機場
- 雪梨-金斯福德·史密斯國際機場
- 墨爾本-圖拉曼麗國際機場
- 布里斯班-布里斯班機場
- 珀斯-珀斯機場
- 奧克蘭-奧克蘭機場（經雪梨／墨爾本／布里斯本）
獲得獎項（Skytrax 評估）
- 2001年：全球最佳航空公司
- 2002年：全球最佳航空公司
- 2007年：四星級航空公司
- 2013年：全球最佳航空公司
- 2015年：四星級航空公司
- 2016年：全球最佳航空公司
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